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多!中国已经提供了116亿美元的资金和7200万美
来源:本文章来源于网络 时间:2021-06-21 15:17:11

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根据环球时报的最新报道,印度媒体最近尽其所能陷害中国!它不仅公开宣称中国侵犯了尼泊尔领土,还催眠了中尼和中尼边境争端,但不丹和尼泊尔官员迅速否认了这一消息。针对印度媒体的这些虚假报道,一些南亚学者告诉环球时报,印度媒体在很大程度上是为了迎合国内民族主义者的情绪。

事实上,这不是印度媒体第一次炒作中国侵犯别国领土。早在今年6月,印度媒体就开始发布类似报道,甚至以尼泊尔农牧部的官方文件为挡箭牌。但随后尼泊尔外交部发表了一项特别声明,称不存在印刷媒体口中的文件!尼泊尔外交部解释称,尼泊尔与中国之间没有边界争端,并建议媒体不要散布影响中尼关系的虚假消言情虐文小说息。

英国广播公司此前的一项调查显示,随着民族主义在印度的迅速兴起和虚假新闻的迅速传播,BBC强调,更重要的是,真相不支持民族认同的感情。在国际数据研究公司Statista进行的一项调查中,许多印度人直接表示,他们看到的报告纯属政治或商业报道。尽管印度一直试图挑起边界争端,但印度本身却成了地区安全的威胁!自1947年中华人民共和国成立以来,印度与周边国家的领土争端一直没有得到解决。今年早些时候,印度更加傲慢,挑起了与中国、巴基斯坦和尼泊尔的领土争端。

印度正与中国争夺在马尔代夫的影响力,美国媒体表示,印度开始对中国在马尔代夫日益增长的影响力感到不安,据援引有线电视新闻网(CNN)的有线电视新闻网(CNN)报道。CNN说,中国帮助马尔代夫建造了一座长2.1公里的海上桥梁,马尔代夫首都马利克(Malek)通过这座大桥直接连接到国际机场,而国际机场只是中国在马尔代夫的建设项目之一!在这种情况下,印度8月份启动了一项5亿美元的计划,帮助马尔代夫建设一座桥梁,此举被视为印度对对抗中国的影响力日益增强。

在中国修建的大桥建成之前,马累当地居民不得不乘渡船去购买日常生活必需品。虽然距离这里只有20分钟的路程,但在通勤高峰时排队需要几个小时,但现在在中国建造大桥要容易得多!中国已经提供了1.16亿美元的资金和7200万美元的贷款来建造这座桥,其余的由马尔代夫政府自己承担。这是一个造福于印度民众的项目。

所有这一切都是因为马尔代夫近1200个岛屿分散在印度洋具有重要战略意义的水域和航线上,印度一半的对外贸易和80%的能源进口是通过马尔代夫附近的水道进行的,因此印度总是把马尔代夫视为其后院。然而,今天的马尔代夫不仅积极响应我们的一带一路倡议倡议,而且也是最早与我国签署21世纪海上丝绸之路谅解备忘录的国家之一。难怪美国媒体嘲笑印度无法影响中国在马尔代夫的安全,但中国有很多方式影响印度的安全。

郑友泽/综合报告

很难想象,在目前的驾驶工厂里,为了主动和被动的安全而吝啬,地球上有些地方的汽车能够在冲击测试中勇敢地赢得零星的最低评价。福特的独家战略车型ka几天前在巴西市场上推出,在接受拉丁美洲影响测试(Latinncapd)后,得到了非常尴尬的零星评价。这种情况非常糟糕,以至于即使是后发制人的秘书长--阿莱德福拉斯总干事也无法看到对福特的愤怒批评,福特是一家对待拉丁美洲的坏汽车工厂差别待遇!

如前所述,KA是福特为巴西市场量身定做的战略性房车。虽然它看起来像是新一代福特车型,但你想要的底层安全设备几乎可以说是抛光了。更不用说Acc主动车辆距离维护巡航、AEB紧急制动辅助装置等安全技术,只有台湾消费者才习惯了ESC车身的动态稳定性、ISOFIX儿童座椅锁和其他基本设备,对不起,这辆车没有,只有一辆可以上桌,很可能是双前排安全气囊这类设备。

此外,由于低成本的极端规格,福特卡(FordKa)对后发盖盖的最低评价并不感到意外,它有34%的成人保护、9%的儿童保护、50%的行人保护和7%的安全技术。

也是因为这一成就太糟糕了,以至于后发制人秘书长alejandrofras不得不批评福特愿意在其他国家提供一流的设备,但在拉丁美洲却如此吝啬;秘书长还呼吁福特尽快弥补六个安全气囊和后续防滑系统,以免驾驶和乘客受到危险。值得一提的是,在被洗后,福特也急忙做出回应,随后将推出安全气囊来弥补和增加安全设备,以恢复当地消费者的信心。

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