现代kona纯电版谍照*光,依然处于重度伪装状态

2022-08-05 00:30:45 文章来源:网络

近日,有海外媒体**光了一组现代KONA纯电版的谍照。该车在国内被命名为昂希诺,未来有可能继续引入国产。新车预计将在2023年正式亮相,将主打纯电小型SUV市场。

从谍照中能够看出,新车依然处于重度伪装状态,甚至在车头和车尾都采用了类似发泡材料进行覆盖,以掩盖设计轮廓。新车或采用**新的家族化设计,拥有巨大的前格栅,分体式头灯也将大概率出现在前脸。预计新车尺寸将进一步加大。

新车在现代**代号为“SX2EV”,预计会搭载容量为68kWh的电池组,电机功率或为150kW,续航里程可能达到500km,至少与现款昂希诺纯电版车型相当。新车还将推出燃油版车型。

编辑观点:昂希诺曾以国产形式引进,但销量并不尽如人意,全新**产品主打纯电市场,在新能源发展的浪潮下它是否有实力去和国内自主品牌或造车新势力的产品一较高下,我们拭目以待。

油价继续上**,你还会选择传统燃油车么?**不少消费者都犹豫了。翻查到5月份的乘联会销量数据,其中新能源板块就毫无疑问成为了整个汽车市场的增长核心。换言之,已经越来越多消费者都更愿意去信赖新能源车。

事实上,新能源市场早已不是那个“靠政策赢天下”的年代,纵观整个汽车行业,不少新能源车的**实力都不逊于、甚至是更出色于纯燃油车。所以今天,我们不妨就两大阵营去为大家盘点几款产品力、热度、口碑出众的车型,还在犹豫的消费者就**不要错过了。

首先,我们看到传统领域。传统领域顾名思义就是传统品牌+传统造车方式。对此,符合**的就是比亚迪海豹(参数丨图片)和广汽埃安AIONSPLUS。

比亚迪海豹无疑是近段时间**火热的新能源车之一,比亚迪全新的设计与全新的技术的加持,让海豹预售几天就收获了数万订单。而AIONSPLUS在全面加强了产品之一,其空间、舒适**、续航都十分不俗,所以站在传统造车观念下,两者都是实力派。

不过当然了,传统观念也有不足,那就是智能化水准。像是比亚迪海豹只是延续了比亚迪汉的车机系统与驾驶**,基本与燃油车无异,而AIONSPLUS的智能装备也没有太大突破。

至于第二阵容,那就是科技派代表了。首先就当属特斯拉Model3,作为智能车的代表作,Model3不论是车机系统还是驾驶**系统都要更加强悍,不俗的语音系统加上极其强大的感应探测,不论是功能操作还是长途驾驶都更加安全。

然后就是来自小鹏的P7。作为自主车企中能够全栈自研的新势力车企,智能化**是小鹏P7的**手锏。XmartOS支持全场景语音系统,更人**化的操作去控制车内大部分功能,XPILOT3.0支持高速NGP与自动记忆泊车,轻松解决新手的驾驶难题与长途疲劳度。可以说,小鹏P7的智能化比Model3还要更为强悍。

再者,小鹏P7的产品力本来就十分均衡。外观颜值、内饰质感、空间、舒适**以及续航表现等,**是新能源车型中的实力代表。

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