丰田凯*瑞全球*畅销的中级轿车,月销2.4万台比亚迪汉产受限

2022-06-23 02:57:32 文章来源:网络

第8代凯**瑞(参数丨图片)非常成功,该车率先打破丰田古板的设计,颜值喜人。2016年该车换代诞生的时候,因为和第7代凯**瑞完全不一样的设计风格,再加上Y型车厢内饰设计风格,更有外形上的颠覆创新,以及丰田品牌耐用、保值、省油、省心的传统大优势,自然而然获得巨大成功!

并且在比亚迪汉车型尚未形成广泛市场认可的前提下,不需要充电的第八代丰田凯**瑞双擎轿车,以方便的用车方式,再加上百公里油耗只需要5升的超低油耗,并且拥有不俗的动力,丝毫不亚于2.0T的大众迈腾帕萨特,所以第8代凯**瑞在华六年半时间累计狂卖50万台左右。

如今,第8代老态龙钟,已经到了完全革新的时候了,于是全新第9代凯**瑞来袭!

这款车**大特色就是使用上了丰田全新**陆巡3.5T版的前脸中网设计,不少网友看过之后啧啧称奇,觉得日本车固步自封的年代过去了,如今非常重要的支柱**重量级轿车也敢于打破传统,开始全面换设计语言和风格,相对于十几年不换前脸的保时捷卡宴、奥迪A6L、大众迈腾这样的德系车而言,丰田这么一款全球**畅销的中级轿车仅是这款中网就足够震撼人心。

分体式样LED大灯成为标配、四层镀铬中网格外**致,类似于本田惯用的镀铬狂魔的中网格栅设计显得格外凌厉。红色下**围的运动套件成为了第九代凯**瑞的标配,可见凯**瑞也在学习比亚迪汉、海豹、宝马3系、奔驰C级那样,不断讨好年轻人。

九代凯**瑞即将在2023年换代上市,大家都知道现在一台**民族品牌的比亚迪汉居然可以做到月销量2.4万台比凯**瑞5月销量1.67万台整整多卖7300台,并且比亚迪汉产能有限才导致销量受限制,凯**瑞是产能过大不得不优惠两万促销,才达到5月1.67万台的成绩的!

前有狼后有虎,比亚迪海豹订单量8万+足够全面碾压凯**瑞!第九代凯**瑞必定带来纯电版本才能跟得上时代发展,曾经的弱混版的凯**瑞双擎已经不抵事了。据悉,丰田找比亚迪代工,购买**产的动力电池,极有可能安装在九代凯**瑞上,然后出口全世界,毕竟12.8秒破百的纯燃油自然吸气的凯**瑞2.0L真的太肉太肉,采购现成的**新能源三大件何乐而不为,九代凯**瑞未来的价值和可买**也挺好的,毕竟你是世界**大汽车品牌,卖品牌人设躺着赚钱多好。

仔细一看九代凯**瑞的侧身设计,腰线复杂,整体修长,运动低趴,尾部呈现溜背式风格,颇有几分欧洲旅行车风格。采用**派越野车陆巡的车头将会大大提高该车的辨识度。

九代凯**瑞主打的还是2.0L自然吸气发动机,并且非常有可能取消大排量的2.5L+爱信8AT燃油版,因为这个动力落伍了油耗太大,并且成本比较高销量一直比不上2.0L+CVT入门版。

全面革新动力总成,更换运动式样的大轮毂,尾部大灯设计得非常有棱有角,熏**点缀更有运动气质。尾部一块扰流板是九代凯**瑞极大的亮点,颇有几分保时捷帕拉梅拉高速驾驶打开扰流板的科技感。

内饰依旧没有采用电车非常流行的悬浮式中控大屏,而是采用奔驰S级的那种大连续屏,车厢黑白相间,质感一流,提升了科技感。有弧度的车厢设计颇有几分东方文化韵味,全液晶仪表盘和全新车机系统更突出该车的与时俱进。

本文转自:**经济网

来源:**经济网 汽车频道

5月,一汽-大众终端销售新车达153309辆,环比增长83.7%;1-5月,终端销售新车671892辆,二者位列国内乘用车行业首位。一汽-大众方面表示,全体系拼抢二季度取得阶段**成果,为疫情之下的乘用车市场和经济发展注入动力。

6月11日,一汽-大众发布数据显示,5月终端销售新车达153309辆,环比增长83.7%。其中,大众品牌销售89001辆;奥迪品牌国产车销售50008辆,进口车销售3300辆;捷达品牌销售11000辆。1-5月,一汽-大众累计终端销售新车671892辆。

乘联会数据显示,5月单月及前5个月,一汽-大众**销量均位列国内乘用车行业首位,市场份额分别达到9.5%和8%。一汽-大众方面表示,全体系拼抢二季度取得阶段**成果,为疫情之下的乘用车市场和经济发展注入动力。

在一汽-大众等车企的带动下,5月乘用车销量触底反升。数据显示,5月乘用车产销分别完成170.1万辆和162.3万辆,环比分别增长70.8%和68.2%。中汽协副秘书长陈士华表示,一方面,企业对促进政策存在预期,提前安排生产计划;另一方面,随着供应链的**,复工复产节奏加快,企业尽**大努力安排生产,有的企业已经**到双班制。

今年以来,长春、上海、北京等多地出现疫情,对一汽-大众主机厂、供应商、物流、经销商等相关领域都产生了不同程度的影响。一汽-大众依靠31年积聚的体系能力,在确保防疫安全的前提下,快速**产能,稳健发展。

据介绍,在全面回复生产之后,一汽-大众聚焦“奋战六十天、打赢上半年”目标,公司各部门通力协作,在严防**守、夯实筑牢疫情防控屏障的基础上,以更高的效率、更快的节奏推动各项工作有序开展。

在生产方面,一汽-大众优化每一个瓶颈,消除浪费,助力生产节拍极限提升;严控每一分停台,数智转型,助力设备开动再创新高。据透露,5月一汽-大众长春基地11次突破产能历史纪录,**高日产达3451台,五大基地累计生产新车达15.2万辆,相较于4月的5.5万辆,环比增长176%。

在销售方面,一汽-大众洞察市场,聚焦用户需求,三大品牌相继推出多款新产品,并创新营销打法,针对疫情地区经销商开展了多元化直播营销。此外,大众品牌还推出了用车安心、关怀暖心、到店放心、看车倾心、试驾省心以及购车舒心六大举措,全面覆盖用户看车、试驾、购车、用车、**车的需求。

“我们相信时间是可以抢回来的。”一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示,一汽-大众坚持咬住全年目标不放松,尽快为用户交付产品,带动全体系供应商及全产业链抗疫抢产,这也是一汽-大众作为汽车行业领军企业的责任与担当。

值得一提的是,****政部、税务总局近日发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。一汽-大众旗下大众、奥迪、捷达三大品牌全系车型在政策优惠的基础上,叠加多重福利,至高享购置税全免。

中汽协方面预测,进入到6月份后,购置税减半等政策开始发力,6月汽车产销形势将会继续好转。作为**汽车制造业的头部企业,一汽-大众将加速推进复工复产,生产满足用户需求的产品,在持续深化高效益转型增长的同时,用实际行动让用户更有信心,在稳增长、稳市场中发挥作用。

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